Baglung-Birtibang (route du Népal)

Baglung-Burtibang

La route entre Baglung et Burtibang est ouverte au complet depuis le tout début 2011. Par contre, si elle ouverte, il faut savoir que les chemins de montagnes, les routes mal entretenues, le chemin ouvert au gré des pluie rendent ce trajet extrêmement dangereux. Si le gouvernement y investit plusieurs millions de roupies pour créer la plus longue route du Népal (dont le tronçon entre Baglung et Burtibang en font partie), il faut savoir qu’on a ouvert dès que le chemin s’est libérer. Pourtant aucune bordure de sécurité n’est présente et le voyage en jeep peut s’avérer un vrai calvaire pour ceux qui ont peur des hauteur car les ravins de plusieurs centaines de mètres sont monnaies courantes et l’inégalité des routes de pierre fait souvent pencher le bus ou le jeep vers le ravin, ce qui donne des sueurs froides à coup sûr.

De façon générale, on note malheureusement plusieurs accidents de la route au Népal et cette situation est principalement dû aux routes mal entretenues et à la témérité de certains chauffeurs. Il est important néanmoins de rassurer les voyageurs en leur disant que dans la grande majorité des cas, les chauffeurs sont des professionnels chevronnés que leur jeune âge ne laisse transparaître. Beaucoup d’entre eux ayant à peine 20 ans.

Cette route ouverte (entre Baglung et Burtibang) prématurément pour nos normes occidentales est néanmoins une percée importante dans les transport et l’économie de la région. Avant l’ouverture de cette route, il fallait 3 jours de marche pour atteindre les villages de la région de Baglung en partant de Pokhara. On peut maintenant les atteindre grâce à cette route en 10 heures environ, ce qui était impensable encore en 2010.

Le voyage débute aux environs de 7h00 le matin de Baglung. Bien que les conducteurs essaient de remplir au maximum le jeep, il faudra toujours attendre que le jeep soit plein. En plus du chauffeur, on peut placer au moins 3 autres adultes en avant. 4 autres se placent dans le second banc juste derrière le chauffeur. Et selon la configuration du jeep, 4 autres se placent complètement derrière (cet endroit étant le moins commode pour les routes bosselées. Le confort est extrêmement préciare car les jeep sont utilisés à leur pleine capacité.

Selon la vitesse du chauffeur, son expérience, et les temps de pause, et l’heure du départ vous arriverez entre 12h45 (un record!) et 15h00.

La route offre des vue panoramiques de petits villages à chaque 10-15 minutes. Puisque cette route est nouvelle, très peu de voyageurs (à peu près aucun) ne l’ont emprunté et le trajet parsemé de petites rivières qu’il faut traverser et de falaises èa gravir donne vraiment l’impression qu’on est un explorateur. Si vous partez de Pokhara, après 2h ou 2h30 de routes, vous arriverez à Ghorapadhe, qui offre une vue absolument fantastique des chaines de l’Annapurnas, Daulagiri, et Manaslu. Il s’agit d’un des endroits les plus magnifiques pour découvrir la richesse du paysage népalais. En descendant, on peut encore trouver plusieurs villages dans la vallée de Ghalkot Hatya. Une petite pause à ces endroits peut être très agréable. À partir de cet endroit, le jeep longe la rivière Dharam Kola (Kola signifiant rivière en népalais) jusqu’à Kharbam bazar. À cet endroit, vous rencontrerez une rivière prenant sa source près de Baglung : Bodighat. On continue de là pour Kharbam bazar, vous pourrez avoir plusieurs villages typiquement népalais; Kara, Kala, Bhimgite. Vous arriverez finalement à Burtibang entre 13h00 et 15h00. Si vous continuez pour le village de Arnakot, comptez 3 heures de marche dont 2 heures de forte montée.