Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le
En bref
Les glissements de terrain au Népal sont le risque naturel le plus fréquent pour les voyageurs. Chaque été, la mousson déverse des pluies torrentielles sur des pentes raides, souvent déboisées ou entaillées par de nouvelles routes : les versants cèdent, les rivières débordent et des axes entiers sont coupés. Les dernières saisons ont été particulièrement meurtrières. Ce guide explique quand et où le risque est le plus élevé, ce qui s’est passé de 2024 à 2026, et comment organiser un voyage sûr. Informations vérifiées le 13 octobre 2026.
Selon les normales du service météorologique népalais, la mousson arrive vers le 13 juin et se retire vers le 2 octobre. Ces dates varient d’une année à l’autre : en 2025, elle s’est installée dès le 29 mai et ne s’est retirée que le 10 octobre, la plus longue saison jamais mesurée. Le gouvernement du Canada situe la saison des pluies de juin à septembre et la France de juin à octobre. Pendant cette période, les pluies fortes provoquent inondations et glissements de terrain, rendent les sentiers boueux et glissants, et peuvent couper routes, téléphone et Internet pendant plusieurs jours.
Attention : le danger ne s’arrête pas net au retrait officiel de la mousson. Des pluies tardives très intenses ont frappé le pays fin septembre 2024 et début octobre 2025, et le 11 octobre 2026, la France signalait encore une crue soudaine de la Budhi Gandaki dans le district de Gorkha. Pour un panorama du climat mois par mois, lisez notre page sur la mousson au Népal et celle sur le climat et la meilleure période pour voyager.
| Date | Lieu | Événement | Bilan |
|---|---|---|---|
| 12 juillet 2024 | Simaltal, route Narayanghat–Mugling | Glissement de terrain emportant deux bus dans la Trishuli | Plus de 50 passagers disparus ; l’un des bus n’a été retrouvé qu’en janvier 2026 |
| 26–28 septembre 2024 | Vallée de Katmandou et centre-est du pays | Pluies les plus fortes depuis le début des relevés modernes en 1970 | 250 morts, 18 disparus et 178 blessés selon les Nations unies |
| 27 septembre 2024 | Jhyaple Khola (Dhading), route d’accès à Katmandou | Coulée ensevelissant un bus et des minibus | 35 morts |
| 4–5 octobre 2025 | District d’Ilam (Est) | Glissements de terrain après des pluies continues | 37 morts à Ilam |
| 26 août 2026 | Vallée de la Bhote Koshi–Trishuli (Rasuwa jusqu’au Teraï) | Crue et lave torrentielle après un effondrement de glace et de roches | 1 356 morts et près de 4 900 disparus au 7 septembre 2026 selon la NDRRMA |
Fin septembre 2024, selon le service européen Copernicus, neuf stations de mesure de la vallée de Katmandou ont enregistré des pluies sans précédent depuis la mise en place du réseau hydrologique moderne en 1970. La vallée de Katmandou a compté à elle seule plus de cinquante morts selon les décomptes, preuve que le risque ne se limite pas aux routes de montagne.
La crue du 26 août 2026 compte parmi les pires catastrophes naturelles de l’histoire récente du Népal. Selon l’Autorité nationale de réduction et de gestion des risques de catastrophe (NDRRMA), une avalanche de glace et de roches partie du versant nord du Langtang Lirung a provoqué une crue de la Lhende Khola, qui rejoint la Bhote Koshi à Rasuwagadhi, à la frontière chinoise. La vague a dévalé la Trishuli à travers huit districts, de Rasuwa à Nawalparasi. Parmi les disparus figuraient des centaines d’étrangers. Nous détaillons ce phénomène sur notre page consacrée aux crues de lacs glaciaires au Népal.
Au Népal, presque toutes les routes de montagne peuvent être coupées pendant la mousson. Certaines sections reviennent pourtant chaque année dans l’actualité :
Pour vos trajets entre les grandes villes, consultez notre page sur le transport vers Pokhara en bus et en avion : pendant la mousson, un vol intérieur peut éviter des heures de route exposée, même si la météo provoque aussi des annulations.
Pas forcément, mais il faut adapter son voyage. La mousson a des atouts : paysages verts, rizières, moins de monde et des prix plus doux. Les villes de la vallée de Katmandou, Pokhara et Lumbini restent visitables. En revanche, les longs trajets routiers en montagne et la plupart des treks deviennent plus risqués : sentiers glissants, sangsues, ponts emportés, vues souvent bouchées. Quelques régions situées dans « l’ombre pluviométrique » de l’Himalaya, comme le haut Mustang, reçoivent beaucoup moins de pluie, mais leur accès routier, lui, reste exposé, comme l’a montré la coupure de la route de Beni à Jomsom en septembre 2026.
La saison idéale pour un circuit complet reste l’automne, d’octobre à novembre, une fois les pluies retirées. C’est pour cette raison que notre voyage guidé francophone de 21 jours, du 3 au 23 novembre 2027, accompagné par Louis-Simon Roy, a lieu en novembre, quand les routes vers Pokhara, Bandipur et Chitwan sont les plus sûres.
Si la route est coupée, restez avec votre véhicule ou dans le village le plus proche plutôt que de tenter un contournement à pied sur une pente fragilisée. Si l’eau monte, gagnez immédiatement les hauteurs, sans attendre d’ordre et sans revenir chercher vos affaires. Appelez la police (100) ou la police touristique (1144) et prévenez votre ambassade et votre assureur. Notez nos numéros d’urgence au Népal avant de partir, car le réseau peut tomber.
En montagne, les glissements de terrain, les crues soudaines et la boue rendent la marche plus dangereuse, et les vols vers les régions isolées sont souvent annulés. Si vous partez malgré tout, choisissez un itinéraire court et bien fréquenté, marchez avec un guide licencié, obligatoire depuis le 1er avril 2023 dans la plupart des parcs nationaux et aires de conservation, et renseignez-vous chaque matin sur l’état des sentiers. Notre page sur la sécurité en trek au Népal et notre liste des treks au Népal vous aideront à choisir. Pour une vue d’ensemble des risques, voyez aussi notre point le Népal est-il sûr en 2026 ? et notre guide complet du voyage au Népal. Informations vérifiées le 13 octobre 2026.
Selon les normales du service météorologique népalais, la mousson arrive vers le 13 juin et se retire vers le 2 octobre. En 2025, elle a duré du 29 mai au 10 octobre, la plus longue jamais mesurée.
Oui, surtout pendant la mousson. Ils coupent régulièrement les routes de montagne et ont causé plusieurs catastrophes récentes, comme à Jhyaple Khola en septembre 2024 (35 morts) et à Ilam en octobre 2025 (37 morts).
Le 26 août 2026, une avalanche de glace et de roches sur le Langtang Lirung a provoqué une crue de la Lhende Khola et de la Bhote Koshi. Au 7 septembre, la NDRRMA comptait 1 356 morts et près de 4 900 disparus.
Oui, en adaptant l’itinéraire : les villes restent visitables, mais les routes de montagne et les treks sont plus risqués. Évitez les trajets de nuit, gardez des jours de marge et suivez les avis officiels.
L’automne, d’octobre à novembre, après le retrait de la mousson, puis l’hiver et le printemps. Des pluies tardives restent possibles début octobre.
Vous préparez un voyage au Népal ? Retrouvez toutes nos réponses dans le guide complet, ou partez avec un petit groupe francophone accompagné par Louis-Simon Roy, du 3 au 23 novembre 2027.
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