Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le
En bref
Le Thorong La, à 5 416 m, est le passage clé du circuit des Annapurnas : un col sans route, qui n’a rien de technique par beau temps, mais qui demande une journée de 6 à 10 heures entre Thorong Phedi et Muktinath. On l’aborde après au moins une journée d’acclimatation à Manang et deux étapes de montée, avec le permis ACAP, la carte TIMS et un guide licencié, tous trois obligatoires. Il s’adresse aux trekkeurs en bonne forme, prêts à partir avant l’aube et à renoncer si la météo l’exige. Voici la traversée heure par heure, les variantes, les permis, la saison, les épisodes de neige récents et les secours. Informations vérifiées le 14 octobre 2026.
| Élément | Information au 14 octobre 2026 |
|---|---|
| Altitude du col | 5 416 m, point culminant du circuit des Annapurnas |
| Situation | Damodar Himal, au nord du massif des Annapurnas ; le col relie le district de Manang (est) à celui de Mustang (ouest) |
| Durée depuis Manang | 3 jours de marche (Yak Kharka, Thorong Phedi, puis le col) ; selon Wikipédia, le poste de l’Himalayan Rescue Association à Manang conseille cinq nuits entre l’arrivée à Manang et la traversée vers Muktinath |
| Journée du col | 14 à 18 km et 6 à 10 h de Thorong Phedi à Muktinath selon les sources |
| Dénivelé du jour J | 870 à 970 m de montée depuis Thorong Phedi selon l’altitude retenue, puis environ 1 600 m de descente |
| Hébergement | Lodges à Yak Kharka, Thorong Phedi, High Camp et Muktinath ; lodges sommaires à Charabu, à mi-descente |
| Permis | Permis ACAP et carte TIMS |
| Guide | Licencié, obligatoire depuis le 1er avril 2023, par une agence enregistrée |
| Nombre minimum de trekkeurs | Aucun : l’aire de conservation de l’Annapurna n’est pas une zone réglementée |
| Meilleures périodes | Mars à mai et septembre à novembre |
| Accès | Piste Besisahar – Manang à l’est ; route et aérodrome de Jomsom à l’ouest ; les deux routes ont été coupées par les crues de fin septembre 2026 (voir « Accès et retour ») |
| Niveau | Pas d’alpinisme par beau temps, mais une journée très longue, froide et ventée, au-dessus de 5 000 m |
Le programme ci-dessous suit le sens habituel, d’est en ouest. Les distances et les durées combinent trois agences (Ace the Himalaya, Nepal Trek Hub et Magical Nepal) et Wikivoyage ; quand elles divergent, nous donnons la fourchette.
| Jour | Étape | Distance (km) | Durée de marche | Altitude d’arrivée | Hébergement |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Journée d’acclimatation à Manang (Ice Lake ou lac de Gangapurna) | — | — | Manang (3 519 à 3 540 m) | Lodge |
| 2 | Manang – Gunsang – Yak Kharka | 10 à 10,7 | 3 à 6 h | Yak Kharka (4 050 m) | Lodge |
| 3 | Yak Kharka – Ledar – Thorong Phedi | 6,5 à 9 | 4 à 6 h | Thorong Phedi (4 450 à 4 550 m) | Lodge |
| 3 (option) | Thorong Phedi – High Camp | — | — | High Camp (4 850 à 4 925 m) | Lodge |
| 4 | Thorong Phedi – Thorong La (5 416 m) – Muktinath | 14 à 18 | 6 à 10 h | Muktinath (3 760 à 3 800 m) | Lodge |
La veille du col, sur les 5 km qui séparent Ledar (4 200 m) de Thorong Phedi, Wikivoyage signale une zone connue de glissements de terrain. Avancez d’un pas régulier, sans vous arrêter sous les pentes instables, et laissez passer les animaux de bât côté montagne.
Depuis Yak Kharka (4 050 m), dormir à Thorong Phedi fait gagner 400 à 500 m, ce qui respecte la règle du CDC américain : au-dessus de 3 000 m, ne pas monter son lieu de nuit de plus de 500 m par jour. Monter directement à High Camp (4 850 à 4 925 m) fait gagner 800 m ou plus. High Camp n’a donc de sens qu’après une première nuit à Phedi, et seulement si tout le groupe va bien. Les deux étapes sont comparées sur notre page Thorong Phedi et High Camp.
Selon Wikipédia, la plupart des trekkeurs passent d’est en ouest, de Manang vers Muktinath, le sens jugé le plus facile et le plus sûr. Dans l’autre sens, la dernière nuit se passe à Muktinath ou au lodge saisonnier de Muktinath Phedi, à 4 190 m selon la même source : il faut alors gravir plus de 1 200 m dans la journée, et plus de 1 600 m depuis Muktinath, avec une acclimatation le plus souvent insuffisante. Dans le sens classique, le Kathmandu Post indique que les trekkeurs passent au moins une journée à Yak Kharka et une autre à Thorong Phedi avant de tenter le passage. Le même journal rappelle que le col n’a été ouvert aux touristes étrangers qu’en 1977.
| Permis | Coût | Durée ou période | Où l’obtenir |
|---|---|---|---|
| Permis ACAP (aire de conservation de l’Annapurna) | 3 000 NPR, le double s’il est acheté au poste de contrôle | — | Par votre agence, avant le départ |
| Carte TIMS | 2 000 NPR | — | Par l’agence enregistrée |
| Guide licencié | Obligatoire depuis le 1er avril 2023 | Toute la durée du trek | Agence enregistrée |
| Permis pour le col | Aucun permis supplémentaire | — | — |
Le centre de contrôle et d’information de l’ACAP à Dharapani recense les trekkeurs à l’entrée de la vallée : du 4 au 11 octobre 2026, il en a enregistré 1 447, selon The Annapurna Express. Gardez vos reçus jusqu’à Jomsom. Le détail figure sur notre page permis ACAP.
Au-dessus de Manang, on dort en lodge à Yak Kharka, à Thorong Phedi et à High Camp, où les maisons de thé sont peu nombreuses et sommaires : chambres non chauffées, salle commune réchauffée le soir. Un vrai sac de couchage est indispensable au-dessus de 4 000 m. Aucune source récente fiable ne publie les prix des nuits et des repas entre Yak Kharka et Muktinath : emportez assez de roupies en liquide depuis Katmandou ou Pokhara.
| Poste | Montant au 14 octobre 2026 | Remarque |
|---|---|---|
| Permis ACAP | 3 000 NPR, soit environ 19,60 USD, 17,50 € ou 28 $ CA | Une fois pour tout le circuit |
| Carte TIMS | 2 000 NPR, soit environ 13 USD, 11,70 € ou 18,70 $ CA | Par l’agence |
| Guide (obligatoire) | 3 100 NPR par jour au minimum ; 25 à 30 USD sur le marché | Salaire minimum de la TAAN |
| Porteur (facultatif) | 2 400 NPR par jour au minimum ; 20 à 25 USD sur le marché | Salaire minimum de la TAAN |
| Jeep jusqu’à Chame ou Manang | — | Prix à demander à l’agence |
| Nuits et repas au-dessus de Manang | — | Aucun prix récent publié |
| Assurance | — | Doit couvrir 5 416 m et l’évacuation par hélicoptère |
Conversions au taux de la Nepal Rastra Bank du 13 octobre 2026 : 1 USD ≈ 153 NPR ; 1 € ≈ 171 NPR ; 1 $ CA ≈ 107 NPR.
Selon Wikipédia, les mois les plus sûrs vont de mars à mai et de septembre à novembre ; le reste de l’année, les risques d’avalanche, de gelures, de tempête et de jour blanc augmentent. Magical Nepal juge l’hiver (décembre à février) peu propice, le col étant souvent enneigé, et déconseille la mousson (juin à août). La vallée de Manang est en partie abritée de la mousson par la chaîne des Annapurnas, mais les routes d’accès souffrent des pluies, qui s’installent normalement vers le 13 juin et se retirent vers le 2 octobre selon le service météorologique népalais. Surtout, la neige ne respecte pas le calendrier :
| Date | Ce qui s’est passé | Source |
|---|---|---|
| Octobre 2014 | Blizzard lié aux restes du cyclone Hudhud : une quarantaine de morts, trekkeurs, guides et habitants, autour du col | Wikipédia |
| Fin octobre 2025 | Fortes chutes de neige dans le haut Manang : les trekkeurs en route vers le col et vers le Tilicho doivent rebrousser chemin. Début novembre, l’ACAP de Manang déclarait la route du col « entièrement ouverte » aux groupes accompagnés d’un guide | Kathmandu Post |
| Début mai 2026 | Après une chute de neige, deux trekkeurs indiens perdent le sentier côté Mustang ; une équipe de l’armée et de la police les retrouve de nuit à Drum Camp, sous le col | Himalayan Times |
| 24 au 27 septembre 2026 | Pluie et neige : l’administration du district interdit le trek en haute altitude (col, Tilicho, Ice Lake) du 25 au 27 septembre ; plus de 150 trekkeurs renoncent au col ; malades et touristes au visa expiré sont évacués par hélicoptère | Kathmandu Post, The Annapurna Express |
| 8 au 11 octobre 2026 | Nouvel épisode de mauvais temps, qui réduit les arrivées à Dharapani à une ou deux personnes par jour ; le 12 octobre, le responsable du centre de l’ACAP à Dharapani indique que le sentier du col a été déneigé | The Annapurna Express |
Avant le jour J, demandez à votre guide les prévisions et les consignes des autorités du district, qui peuvent fermer les zones d’altitude, comme fin septembre 2026. Ne franchissez jamais le col par mauvais temps : on attend à Phedi, on ne force pas.
Le col n’exige aucune technique d’alpinisme par beau temps, mais c’est la journée la plus dure du circuit. Les recommandations du CDC américain s’y appliquent pleinement : au-dessus de 3 000 m, pas plus de 500 m de dénivelé de nuit par jour, une nuit supplémentaire tous les 1 000 m gagnés, et jamais de montée vers un lieu de nuit plus haut avec des symptômes. Une descente d’au moins 300 m soulage en général rapidement le mal aigu des montagnes ; en cas d’œdème pulmonaire, elle est urgente et obligatoire. Les signes d’alerte sont détaillés sur nos pages acclimatation en altitude et mal des montagnes ; les traitements préventifs se discutent avec un professionnel de santé ou une clinique santé-voyage.
Côté secours, retenez quatre points :
Côté est, tout commence à Besisahar, à 180 km de Katmandou et 110 km de Pokhara selon le Kathmandu Post. La piste remonte ensuite la vallée de la Marsyangdi : 61,5 km jusqu’à Chame, puis 36 km de Chame à Manang et Khangsar. Les 25 et 26 septembre 2026, des crues ont coupé cette route et submergé le pont qui relie Chame au haut Manang ; depuis le 13 octobre au soir, une passerelle en bois d’environ 35 m posée sur ce pont laisse passer les jeeps et les motos, mais pas les poids lourds, au moins jusqu’à la fin de Dashain (Kathmandu Post, 14 octobre 2026). Ce dispositif est provisoire : faites vérifier l’état de la route auprès de votre agence et de la police du district la veille du départ, et prévoyez des jours de marge.
Côté ouest, une route relie Muktinath à Jomsom puis à Beni ; des jeeps l’empruntent, et des sentiers permettent de l’éviter à pied. Coupée près de deux semaines par les crues de fin septembre 2026, la route Beni – Jomsom a rouvert le 9 octobre au soir, selon The Annapurna Express (11 octobre 2026) : faites confirmer son état par votre agence et par la police du district avant de compter sur une jeep. De Jomsom, les agences comptent environ 25 minutes de vol jusqu’à Pokhara, quand la météo le permet. Gardez au moins un ou deux jours de réserve avant votre vol international.
Le Thorong La récompense ceux qui le préparent : acclimatation patiente à Manang, nuit à Phedi, départ à la frontale, et la sagesse de rebrousser chemin quand le ciel ou le corps disent non. Karma Trek, agence partenaire de himalaya-nepal.com, peut organiser ce trek. Pour préparer l’ensemble de votre séjour, partez de notre page pilier voyage au Népal.
Le Thorong La culmine à 5 416 m. C’est le point le plus haut du circuit des Annapurnas, entre Manang (3 519 à 3 540 m) et Muktinath (3 760 à 3 800 m).
Entre 4 h et 5 h du matin depuis Thorong Phedi, selon Wikivoyage, pour franchir le col avant que le vent ne se renforce, en général vers midi.
De 6 à 10 heures de Thorong Phedi à Muktinath selon les sources, pour 14 à 18 km : 3 à 6 heures de montée jusqu’au col, puis environ 1 600 m de descente.
Le 12 octobre 2026, le responsable du centre de l’ACAP à Dharapani indiquait dans The Annapurna Express que le sentier du col avait été déneigé. La neige peut revenir à tout moment : fin septembre, plus de 150 trekkeurs avaient dû renoncer ; faites vérifier les conditions et l’état des routes la veille par votre guide.
C’est possible, mais plus difficile : il faut gravir plus de 1 200 m dans la journée depuis le dernier lodge, avec une acclimatation souvent insuffisante. La plupart des trekkeurs passent d’est en ouest.
Redescendre au moindre symptôme sérieux : la clinique de Thorong Phedi n’est plus en service et le poste médical le plus proche est celui de l’HRA à Manang. Les évacuations se font par hélicoptère si la météo le permet ; police 100, police touristique 1144.
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