Trek de l’Everest depuis Jiri : la route des pionniers jusqu’à Namche

Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le

En bref

  • La route de Jiri est l’ancienne voie d’approche de l’Everest, empruntée par les premières expéditions avant la construction de l’aérodrome de Lukla par l’Himalayan Trust en 1964.
  • De Shivalaya à Namche Bazaar (3 440 m), comptez 8 à 9 jours de marche par Bhandar, Sete, le Lamjura La (3 530 m), Junbesi, Nunthala et Kharikhola ; 17 à 20 jours depuis Katmandou si vous continuez jusqu’au camp de base.
  • Alternative sans vol vers Lukla : on peut aussi partir de Phaplu ou Salleri, ou rejoindre en jeep Surkhe, sous Lukla, par la piste ouverte en janvier 2025.
  • Permis au 14 octobre 2026 : parc national de Sagarmatha (3 000 NPR) et permis local de Khumbu Pasang Lhamu (3 000 NPR), plus le droit de l’aire de conservation du Gaurishankar au départ de Jiri ou Shivalaya.
  • Lodges partout ; meilleures saisons : octobre-novembre et mars-mai.

Le trek de l’Everest depuis Jiri suit la route historique des pionniers : avant que l’Himalayan Trust ne construise l’aérodrome de Lukla en 1964, toutes les expéditions marchaient depuis la vallée de Katmandou à travers les collines du Solu. Aujourd’hui, on rejoint Jiri ou Shivalaya en bus ou en jeep, puis l’on marche huit à neuf jours par Bhandar, le col du Lamjura La (3 530 m), Junbesi, Nunthala et Kharikhola jusqu’à rejoindre la vallée de la Dudh Koshi et Namche Bazaar. C’est l’alternative idéale pour qui veut éviter le vol de Lukla, s’acclimater lentement et traverser des villages sherpas, rai et tamang peu fréquentés. Le trek est long et vallonné mais sans difficulté technique ; il s’adresse aux marcheurs endurants qui ont du temps. Informations vérifiées le 14 octobre 2026.

Fiche technique du trek Jiri–Everest

ÉlémentDétail au 14 octobre 2026
Durée totale8 à 9 jours de marche de Shivalaya à Namche ; 12 à 15 jours jusqu’à Lukla et retour en avion ; 17 à 20 jours avec le camp de base de l’Everest
Distance de marchePas de total concordant ; de Shivalaya à Nunthala, les quatre étapes publiées totalisent 48,5 à 56 km selon les sources
Altitude maximale (section basse)Lamjura La : 3 530 m
Cols principauxDeurali (entre Shivalaya et Bhandar), Lamjura La (3 530 m), Taksindu La (2 960 à 3 071 m selon les sources)
DéniveléTrès vallonné : on descend plusieurs fois au fond des vallées (Likhu Khola, Dudh Koshi) avant de remonter
HébergementLodges tout le long
PermisAire de conservation du Gaurishankar (départ de Jiri ou Shivalaya), parc national de Sagarmatha, permis local de Khumbu Pasang Lhamu
Guide obligatoireEn principe dans l’aire de conservation du Gaurishankar (règle de 2023) ; pas dans le Khumbu
Nombre minimum de trekkeursAucun
Meilleure saisonOctobre-novembre, mars-mai
AccèsRoute Katmandou–Jiri (187 à 200 km, 7 à 10 h selon les sources) ou jusqu’à Shivalaya ou Bhandar
NiveauModéré à soutenu : longues montées et descentes quotidiennes, altitude progressive

Itinéraire jour par jour, de Jiri à Namche

Le tableau reprend les étapes et les durées sur lesquelles concordent plusieurs agences établies ; les distances sont données en fourchette quand deux sources au moins les publient, sinon « — ». Les altitudes de cette route varient beaucoup d’une carte à l’autre : nous signalons les écarts supérieurs à 50 m.

JourÉtapeDistance (km)Durée de marcheAltitude d’arrivéeHébergement
1Route Katmandou–Jiri, ou jusqu’à Shivalaya187 à 200 (route)7 à 10 h de routeJiri (vers 1 880 m) ou Shivalaya (1 767 à 1 810 m)Lodge
2Shivalaya–Deurali–Bhandar8,5 à 105 à 6 hBhandar (2 000 à 2 190 m selon les sources)Lodge
3Bhandar–Kinja (Likhu Khola)–Sete13 à 146 à 7 hSete (2 500 à 2 575 m)Lodge
4Sete–Lamjura La (3 530 m)–Junbesi13 à 166 à 8 hJunbesi (2 580 à 2 700 m selon les sources)Lodge
5Junbesi–Taksindu La–Nunthala14 à 166 à 7 hNunthala (2 220 à 2 345 m)Lodge
6Nunthala–pont de la Dudh Koshi–Kharikhola—5 à 7 hKharikhola (2 020 à 2 194 m)Lodge
7Kharikhola–Bupsa–Paiya–Surkhe—6 à 7 hSurkhe (vers 2 290 m)Lodge
8Surkhe–Phakding, jonction avec le sentier de Lukla—3 à 6 hPhakding (vers 2 610 m)Lodge
9Phakding–Monjo–Namche Bazaar—5 à 6 hNamche (3 420 à 3 440 m)Lodge
10Acclimatation à Namche—Randonnée de 3 à 5 hNamcheLodge
11Namche–Lukla (retour) ou poursuite vers le camp de base19 (vers Lukla)6 à 7 hLukla (2 846 m)Lodge
12Vol Lukla–Ramechhap ou Katmandou—Environ 25 à 30 min de vol—Hôtel

Certaines agences ajoutent une journée en partant à pied de Jiri même (Jiri–Shivalaya, une étape de plus), d’autres conduisent directement jusqu’à Bhandar, à 8 à 10 heures de route de Katmandou, ce qui retire une étape.

Le Lamjura La, journée reine

De Sete, on monte longuement dans les forêts de rhododendrons et de chênes jusqu’au Lamjura La, à 3 530 m, le point le plus haut avant Namche. La descente vers Junbesi est raide. Au printemps, cette forêt est l’une des plus belles du Solu ; en hiver, la neige peut couvrir le col et rendre la descente glissante. Partez tôt, les nuages montent souvent l’après-midi.

Les montagnes russes de la Dudh Koshi

Entre Nunthala et Surkhe, le sentier plonge jusqu’au pont sur la Dudh Koshi puis remonte vers Kharikhola, Bupsa et Paiya. Ce sont les journées les plus usantes, chaudes en basse altitude. Bonne nouvelle : elles constituent une acclimatation idéale avant Namche, puisque l’on arrive à 3 440 m après plus d’une semaine de marche entre 1 800 et 3 500 m.

Namche et la suite

À Namche, une journée d’acclimatation reste nécessaire avant de monter plus haut. De là, vous pouvez continuer vers le camp de base de l’Everest (5 364 m), les lacs de Gokyo ou le trek des trois cols, en passant par le monastère de Tengboche.

Itinéraires alternatifs

  • Départ de Phaplu ou Salleri : la route Katmandou–Khurkot–Ghurmi–Salleri mesure environ 270 km selon le Kathmandu Post. De Phaplu, on rejoint l’itinéraire classique vers Junbesi ou Nunthala, ce qui raccourcit la marche de plusieurs jours par rapport à Jiri.
  • En jeep jusqu’à Surkhe : depuis le 4 janvier 2025, une piste de 64 km relie Salleri à Surkhe, juste sous Lukla. En janvier 2025, le Kathmandu Post indiquait environ 8 heures de trajet et 3 500 NPR par personne en jeep, 3 000 NPR en bus. On peut ainsi atteindre la région de l’Everest sans vol, en deux jours de route, puis marcher de Surkhe à Phakding et Namche.
  • Combinaison avec Pikey Peak : de Dhap, montez à Pikey Peak (4 065 m), descendez sur Junbesi puis suivez la route de Jiri jusqu’à Namche : une belle mise en jambes avec vue sur l’Everest.
  • Retour à pied ou par la route : au lieu du vol, redescendez de Lukla vers Surkhe puis prenez une jeep pour Salleri. Pratique quand les vols sont bloqués par la météo.
  • Grande traversée : le tronçon Jiri–Khumbu fait partie de la route des cultures du Great Himalaya Trail.

Permis et formalités au 14 octobre 2026

PermisCoûtDurée ou périodeOù l’obtenir
Aire de conservation du Gaurishankar (départ de Jiri ou Shivalaya)Montant à faire confirmer (les sources divergent)Une entréeKatmandou ou poste de contrôle de Shivalaya, selon les agences
Parc national de Sagarmatha3 000 NPR (plus 13 % de TVA selon la presse népalaise)Une entréeEntrée du parc à Monjo ou comptoir du Département des parcs nationaux à Katmandou
Permis local de Khumbu Pasang Lhamu3 000 NPR (2 000 NPR pour l’Asie du Sud et la Chine)Une entréeMunicipalité rurale, centre d’information de Lukla
Carte TIMS2 000 NPRPour la section hors KhumbuPar une agence ; non exigée dans le Khumbu

L’aire de conservation du Gaurishankar, gérée par le NTNC depuis 2010, couvre des parties des districts de Dolakha, Sindhupalchok et Ramechhap. Les agences s’accordent pour dire que le sentier de Jiri la traverse au début, avec un contrôle à Shivalaya, mais nous n’avons trouvé aucun barème officiel récent pour son droit d’entrée : faites confirmer le montant par votre agence. Si vous partez de Phaplu, de Salleri ou de Surkhe, ce droit ne vous concerne pas.

  • Guide : depuis le 1er avril 2023, guide licencié et carte TIMS sont exigés dans les parcs et aires de conservation, avec une exception pour la municipalité rurale de Khumbu Pasang Lhamu, où le guide est recommandé mais pas obligatoire. Sur la route de Jiri, l’application est inégale ; voir guide obligatoire au Népal.
  • Permis de l’Everest : tous les détails sur notre page permis Everest.

Lodges, nourriture et services

La route de Jiri est entièrement équipée de lodges, mais leur nombre a diminué depuis que la plupart des trekkeurs prennent l’avion pour Lukla. Dans la section basse (Shivalaya, Bhandar, Sete, Junbesi, Nunthala, Kharikhola), on trouve des maisons de thé familiales simples, souvent tenues par des familles sherpas ou rai, avec des chambres bon marché et une cuisine népalaise. Junbesi est l’étape la plus agréable, au cœur d’un village sherpa. Dès Surkhe et surtout à Phakding et Namche, on retrouve l’offre bien plus abondante et plus confortable du Khumbu, décrite dans notre page Namche Bazaar.

  • Prix : aucune source récente fiable ne publie de tarifs pour la section basse ; ils sont nettement inférieurs à ceux du Khumbu, où les prix grimpent avec l’altitude. Voir notre page prix d’un trek à l’Everest.
  • Recharge et réseau : électricité dans la plupart des villages ; réseau mobile variable dans la section basse, meilleur dans le Khumbu.
  • Argent : prévoyez des roupies en espèces dès le départ, les petits villages n’ont pas de distributeur.
  • Eau : traitez l’eau du robinet ou des sources.

Budget du trek Jiri–Everest

PosteMontant de référenceCommentaire
Parc national de Sagarmatha3 000 NPR + TVAAu 14 octobre 2026
Permis local de Khumbu Pasang Lhamu3 000 NPRAu 14 octobre 2026
Aire de conservation du GaurishankarMontant non confirméSeulement au départ de Jiri ou Shivalaya
Carte TIMS2 000 NPRPour la section hors Khumbu
Guide licenciéMinimum TAAN 3 100 NPR par jour ; marché 25 à 30 USD par jour12 à 20 jours selon la formule
Porteur (facultatif)Minimum TAAN 2 400 NPR par jour ; marché 20 à 25 USD par jourVoir porteurs de trek
Transport allerBus ou jeep Katmandou–Jiri ; jeep Salleri–Surkhe 3 500 NPR (janvier 2025)Pas de vol à l’aller
RetourVol Lukla–Ramechhap ou Katmandou (tarif étranger en USD) ou jeep depuis SurkheVoir vols de Lukla
Lodges et repasSans montant sourcéBon marché en bas, plus cher dans le Khumbu

Au taux de la Nepal Rastra Bank du 13 octobre 2026, 1 USD vaut environ 153 NPR. En évitant le vol aller, vous économisez un billet au tarif étranger, mais vous ajoutez cinq à six jours de marche, donc de guide, de porteur et d’hébergement.

Meilleure saison et météo

Les meilleures périodes sont octobre-novembre, après le retrait de la mousson (vers le 2 octobre en année normale selon le service météorologique népalais), et mars-mai, quand les rhododendrons fleurissent autour du Lamjura La. La section basse, entre 1 500 et 3 000 m, est agréable même en décembre et en février, alors que le Khumbu devient froid. En hiver, la neige peut toutefois fermer temporairement le Lamjura La. Pendant la mousson (de mi-juin à début octobre en moyenne), les pistes d’accès sont boueuses, les sangsues nombreuses dans les forêts, et les glissements de terrain fréquents : voir notre page mousson et glissements de terrain.

Altitude, difficulté et sécurité

C’est le grand avantage de la route de Jiri : l’acclimatation se fait naturellement. Au lieu d’atterrir à Lukla (2 846 m) et de monter à Namche dès le deuxième jour, vous passez une semaine entre 1 500 et 3 500 m. Le CDC recommande, au-delà de 3 000 m, de ne pas monter son lieu de nuit de plus de 500 m par jour et de prévoir un jour de repos tous les trois à quatre jours : la règle s’applique pleinement à partir de Namche. Consultez notre guide de l’acclimatation en altitude et, pour tout traitement préventif, un professionnel de santé ou une clinique santé-voyage.

  • Fatigue : les dénivelés cumulés sont importants ; ne surchargez pas les premiers jours.
  • Chaleur et hydratation : dans les fonds de vallée, buvez beaucoup.
  • Glissements de terrain : fréquents sur les pistes d’accès en saison des pluies.
  • Évacuation : la section basse est proche des routes ; plus haut, l’hélicoptère prend le relais. Vérifiez votre assurance voyage et sauvetage en hélicoptère.

Accès et retour depuis Katmandou

  • Aller vers Jiri : bus ou jeep depuis Katmandou, 187 à 200 km et 7 à 10 heures selon les sources ; certains véhicules continuent jusqu’à Shivalaya ou Bhandar.
  • Aller vers Phaplu ou Salleri : environ 270 km par Khurkot et Ghurmi, selon le Kathmandu Post.
  • Retour en avion : de Lukla vers Katmandou ou, en haute saison, vers Ramechhap (Manthali), d’où l’on rentre par la route. Au 14 octobre 2026, nous n’avons pas trouvé d’avis officiel de l’Autorité de l’aviation civile fixant le calendrier de l’automne : faites confirmer l’aéroport de départ par la compagnie. Gardez deux à trois jours de marge, les vols étant souvent annulés par la météo.
  • Retour par la route : de Surkhe en jeep vers Salleri, puis Katmandou.

Pour Lukla, voyez notre page Lukla.

Notre avis

Le trek de l’Everest depuis Jiri est le choix de ceux qui préfèrent le chemin à la destination : une semaine de villages, de forêts et de cols modestes avant le Khumbu, une acclimatation exemplaire et l’indépendance vis-à-vis des vols de Lukla. Karma Trek, agence partenaire de himalaya-nepal.com, peut l’organiser avec guide, porteur et transports. Pour préparer le reste du voyage, commencez par notre page pilier voyage au Népal.

Questions fréquentes

Combien de jours faut-il pour aller de Jiri à Namche Bazaar ?

Comptez 8 à 9 jours de marche de Shivalaya à Namche, par Bhandar, Sete, le Lamjura La, Junbesi, Nunthala, Kharikhola et Phakding, plus une journée de route depuis Katmandou.

Quel est le point le plus haut entre Jiri et Lukla ?

Le Lamjura La, à 3 530 m, entre Sete et Junbesi. On retrouve cette altitude seulement à Namche Bazaar (3 420 à 3 440 m selon les sources).

Peut-on aller à l’Everest sans prendre l’avion pour Lukla ?

Oui : à pied depuis Jiri ou Shivalaya, depuis Phaplu ou Salleri, ou en jeep jusqu’à Surkhe, sous Lukla, par la piste de 64 km ouverte depuis Salleri en janvier 2025.

Quels permis faut-il pour le trek de l’Everest depuis Jiri ?

Le parc national de Sagarmatha (3 000 NPR) et le permis local de Khumbu Pasang Lhamu (3 000 NPR) au 14 octobre 2026, plus le droit de l’aire de conservation du Gaurishankar au départ de Jiri ou Shivalaya, dont le montant est à faire confirmer.

Faut-il un guide sur la route de Jiri ?

Dans le Khumbu, le guide est recommandé mais pas obligatoire. Dans l’aire de conservation du Gaurishankar, la règle de 2023 impose en principe un guide licencié et une carte TIMS (2 000 NPR).

Pourquoi partir de Jiri plutôt que de Lukla ?

Pour éviter le vol de Lukla et ses annulations, s’acclimater progressivement pendant une semaine sous 3 500 m et découvrir des villages du Solu peu fréquentés, en suivant la route des premières expéditions.

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Sources consultées